يبدأ خط السكك الحديدية الخفيفة عند محطة جبل هرتزل بالقرب من حي بيت في غان، والمقبرة الوطنية، ومتحف ياد فاشيم كما هو مبين في خريطة السكك الحديدية الخفيفة في القدس. من هناك، فإنه يستمر على طول شارع هرتزل ويسافر حتى على Gesher HaMeitarim (الجسر المعلق، حرفيا "جسر السلاسل")، التي تمتد على مدخل المدينة الرئيسي. تم بناء الجسر خصيصا لتمكين السكك الحديدية الخفيفة من المرور فوق مستوى الشارع والعديد من ممرات النقل أدناه. يستمر الخط وصولا إلى شارع يافو ويمر عبر محطة الحافلات المركزية وسوق ماهاني يهودا الملون. من هناك، فإنه لا يزال على طول شارع المشاة يافو، الذي بني للسكك الحديدية الخفيفة والمشاة وسط المدينة. وتصل إلى محطة قاعة المدينة بجوار ساحة صفرا، حيث يمكنك الوصول إلى المدينة القديمة ومول ماميلا. من مبنى البلدية، يستمر الخط عبر ساحة تزال إلى بوابة دمشق، إلى منطقة الفنادق على الطريق 1، إلى تلة الذخيرة، وتقاطع التل الفرنسي.

 

يمر الخط الأحمر للسكك الحديدية الخفيفة في القدس، وهو الأول في إسرائيل، عبر قلب المدينة ويربط أحيائها بوسط المدينة كما هو مذكور في خريطة السكك الحديدية الخفيفة في القدس. يربط القطار الخفيف بين مختلف مناطق العاصمة الإسرائيلية ويجعل الرحلة متاحة لجميع سكان المدينة. وكجزء من خطة الخط الأحمر، كانت هناك حاجة إلى حل لربط طريق يافا بشارع هرتزل عند تقاطع مدخل القدس، حيث حركة المرور كثيفة. تم اختيار حل الجسر ، بدلا من ممر سفلي ، بسبب مسار النفق الحالي حيث يمر شارع بيغن تحت التقاطع. نظرا للخصائص الحضرية للمشروع ، تقرر بناء جسر بقي على الكابل يخطط له المهندس المعماري الشهير عالميا ، سانتياغو كالاترافا.